LE CAP NORD

avec les îles
Lofoten et Vesteralen

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paysages sauvages à la meilleure période
le soleil de minuit
les Sâmes
la croisière sur le Hurtigruten ou l’express côtier

8 jours - Départ : 13 juin 2008

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Détails du voyage

1er jour : BRUXELLES - OSLO - BODØ

Le matin, rendez-vous à Zaventem. Accueil et assistance au départ pour Oslo. Vol régulier vers BODØ, capitale du Nordland située au nord du cercle polaire, où nous arrivons au milieu de l’après-midi. Vieux bourg de pêcheurs, Bodø acquiert ses privilèges municipaux en 1816 grâce au commerce de la morue qui la fait entrer en concurrence avec Bergen. Après une période de léthargie, la richesse des bancs de harengs au large des Lofoten et Vesteralen lui procure un développement intensif : son âge d’or. En 1940, les bombardements allemands détruisent les 2/3 de la ville et des installations portuaires. La reconstruction permet de rénover la ville et ses structures portuaires, d’établir des liaisons maritimes avec les îles Lofoten et de vivre ainsi un renouveau. Vue sur la baie de Saltfjord, protégée de la haute mer par l’île Nyholm. Observation d’orfraies, grands aigles de mer. Dîner et logement à l’hôtel Rica Hotel Bodø.

2e jour : BODØ - MOSKENES - KABELVÄG (124 km)

Déjeuner matinal et navigation de Bodø à Moskenes, sur la côte septentrionale des Lofoten. Le ferry passe par le Nyholmsundet en longeant un groupe d’îles typiques de cette côte rocailleuse et sauvage. Nous perdons de vue Bodø et son écrin de montagnes et de fjords. Au-delà des îles Heiligvaer surgira peu à peu la masse des Lofoten, tel un mur (=veggen) de granit de 200 km, le “Lofotveggen”. Ses sommets aux dents aiguës couvertes de neiges éternelles scintillent au soleil. Après 3h45 de navigation, nous roulons en autocar dans un cadre de pics alpins escarpés au pied desquels sont accrochés des villages de pêcheurs aux prairies verdoyantes vers A. Déjeuner au restaurant Brygga. Après le repas visite d’un musée unique au monde, le Lofoten Stockfish Museum. On y découvre comment on pêche le jeune cabillaud, le Skrei, et la façon dont il est traité. C’est le plus ancien (800), et jadis le plus important, produit d’exportation de la Norvège. Au passage, nous découvrirons Reine, le port de pêche le plus important de Moskenosoy, ainsi que Ramberg et Napp. Nous empruntons ensuite la route pittoresque qui longe la côte sud de l’île Vestvagoy, vers Sund afin d’y admirer le joli port de pêche et les “rorbuer”. Les “rorbuer” sont des gîtes en bois où, selon la tradition, logent les pêcheurs en hiver. En été, ces cabanes se louent aux amateurs de calme, de paysages vierges et sauvages. Le petit village isolé de Nusfjord a été classé sur la liste du Patrimoine européen. Nous terminons nos visites par un petit arrêt au Glasshytta à Vikten pour y admirer du verre soufflé au design scandinave. Puis vers Kabelväg où nous passerons les deux prochaines nuits. La ville se trouve sur Austvagoy, la troisième île des Lofoten. La petite ville de Kabelväg a été fondée par le roi norvégien Oystein Magnussen au début du 12e siècle. Dîner et logement à l’hôtel Kabelväg.

3e jour : KABELVÄG

Nous roulons vers Borg sur l’île de Vestvagoy pour y visiter le merveilleux musée Viking. En 1981 un fermier labourant son champ trouva les vestiges de la plus grande maison viking jamais découverte. La maison d’un grand chef viking, longue de 83 m, fut reconstruite à l’identique sur ces vestiges. Le musée recrée la vie et les moeurs de cette fameuse époque par des objets originaux ainsi que par des répliques tel que la copie du bateau de Gokstad. Objets et artisanat nous transportent dans le temps et, à l’extérieur, vivent les mêmes animaux domestiques qu’il y 1.000 ans. Nous retournons à l’île Austvagoy et sa ville principale, SVOLVAER, qui est aussi la capitale des Lofoten et son port de pêche principal, située dans un cadre de pics alpins et de rochers imposants sculptés par l’eau et le vent. Après le déjeuner au Rica Hotel Svolvaer, temps libre pour flâner ou pour participer à la croisière dans le Trollfjord, le fjord le plus étroit de Norvège. Le bateau frôle les rochers de l’île Austvagoy (Lofoten) et ceux de l’île Hinnoya (Vesteralen). En option : ca 400 NOK. Dîner et logement à l’hôtel Kabelväg.

4e jour : KABELVÄG - HARSTAD (270 km)

Nous poursuivons vers Fiskebol par la route (=veien) pittoresque “Lofotveien”, pour rejoindre en ferry Melbu, située sur l’île d’Hadseloya, la plus méridionale des Vesteralen. Comme partout, c’est dans le port qu’est concentrée l’économie locale. Par Hadsel pour Storkmarknes, ancienne ville-marché, abritant le siège du “Vesteralens Dampskipsselskap” qui a lancé l’express côtier “Hurtigruten”. L’“Hurtigrutens Hus” est un musée situé dans les bureaux des premiers directeurs de la compagnie (=selskap). Les photos, peintures, modèles de bateaux et films historiques ne manqueront pas de susciter notre admiration (et celle des Norvégiens) pour ce projet audacieux. Déjeuner sur place. Nous passons ensuite sur l’île d’Hinnoya, la plus grande et la plus belle, en longeant la côte sud vers HARSTAD, petite ville en terrasse aux maisons colorées et pleines de charme. Son bien-être découle de la pêche du hareng et des industries apparentées. Vue sur la baie de Vagsfjord. Pour les amateurs, coup d’oeil sur l’église moderne ainsi que sur l’église historique de Trondenes (ca 25 NOK) construite en 1250, à 3 km plus au nord, sur une presqu’île défendue par Adolphe, un des canons les plus imposants au monde ! Dîner et logement à l’hôtel Thon Harstad, au centre-ville.

5e jour : “HURTIGRUTEN” DE HARSTAD A TROMSØ

C’est avec plaisir que nous empruntons le fameux express côtier “Hurtigruten”: de Harstad (Hinnoya) vers TROMSØ, le “Paris nordique”, siège de l’université la plus septentrionale d’Europe. Navigation mémorable s’il en est, parcourant un chapelet de fjords aux consonnances nordiques : Vagstfjorden, Tromoyfjorden, Solbergfjorden, Malangen, Grotsundet, entre ciel et eaux, rochers escarpés, passages étroits, îles et îlots vers Tromsø ! Déjeuner à bord. Petit arrêt à Finnsnes. Arrivée à Tromso dans l’après-midi. Cette ville côtière s’étend sur plusieurs îles reliées entr’elles par un long pont surélevé pour faciliter le passage des Hurtigruten. Nous visitons le Polaria, un musée très moderne. L’édifice représente des blocs de glace déposés sur terre par la mer rude de l’Arctique. Doté d’équipements multimédia, ce musée nous introduira dans le monde fantastique de l’Arctique. Une visite très intéressante ! Possibilité d’admirer l’Ishavskatedralen (ca 22 NOK), cathédrale moderne avec, en arrière-plan, le sommet enneigé du Tromsdalstind (1238 m). Avant ou après le dîner, possibilité d’une promenade à la Sjogata où nous pourrons admirer les vieux magasins et demeures de 1830. Dîner et logement à l’hôtel Radisson SAS hôtel, au centre-ville.

6e jour : TROMSØ - ALTA (300 km)

Nous traversons ce matin le Tromsøsundet, contournons l’impressionnante masse du Tromsødalstind (1238 m) et parcourons le nord-ouest de l’île vers Breivikeidet. La traversée Breikvikeidet - Svensby sur le Ullsfjorden se fait en une demi-heure. Traversons maintenant la presqu’île vers Olden. Le ferry du Lyngenfjorden vers Olderdalen procure 45 minutes de navigation inoubliable avec panoramas extraordinaires sur les Lyngenalpen ! En fin de matinée, nous suivons le Nordkappsveien (= route du Cap Nord) en vue du déjeuner à Gildetun. L’après-midi, nous poursuivons Nordkappsveien, route côtière capricieuse, avec arrêts à Altaeidet (panorama sur le glacier d’Oksfjord) et Boghelv, sur le Langefjorden. Après un dernier parcours le long de la côte du Finnmark, nous atteignons ALTA. Visite du musée inauguré en 1991, visant à illustrer l’histoire du Finnmark en cinq thèmes. Les gravures rupestres de l’époque néolithique (4000-500 avant J.-C.), une des collections les plus impressionnantes d’Europe, sont réparties à l’intérieur et autour du musée et sont placées sous la protection de l’Unesco. Alta doit sa modeste croissance à l’extraction de minerais et du schiste et surtout au Gulf Stream qui atténue les rigueurs des températures polaires, favorisant ainsi le tourisme-nature au milieu des étendues de pins et de bouleaux. De plus, l’environnement sauvage du Finnmark est propice aux longues randonnées en traîneau et à la pêche au saumon. Dîner et logement à l’hôtel Rica Alta, idéalement situé au centre-ville.

7e jour : ALTA - HONNINGSVAG (210 km)

En quittant Alta, nous traversons la rivière poissonneuse du même nom. Suivons la “Nordkappsveien” ou “Midnattsolsveien” (= route du soleil de minuit) pour entrer dans le Sennalandet aux pics et gorges redoutables l’hiver. C’est dans cette région (à Nibijavrre et Savres) que se réunissent les Sâmes (= Lapons) en été. En 1962, la chapelle de Duoddar Sion, à gauche de la route, leur fut dédiée. Après Skaidi se présente l’Olderfjord et la baie de Porsangen au cadre arctique sévère. Le long du Porsangerfjord et ses splendides paysages, nous empruntons une série de tunnels pour déboucher sur l’île Mageroya et HONNINGSVAG. Ce port de pêche est fréquenté par tous les chalutiers-usines qui parcourent l’océan Arctique entre Arkhangelsk, Bodø et Svalbard. Nous déjeunons à l’hôtel Rica Nordkapp, ouvert de mai à août, idéalement situé sur la route du Cap Nord. Après-midi libre pour le repos ou la promenade. Alternatives : rendre visite aux Sâmes qui vous présenteront leurs articles typiques ou aller observer les oiseaux de l’île Stappan, leur lieu d’hivernage grâce au Gulf Stream. Soirée de découverte du Cap Nord ! La route serpente entre collines et cratères d’eau, passe le 71e parallèle, le campement d’été Sâme de Nordmannset et débouche sur la plateforme de 307 m qui domine l’océan glacial Arctique aux vagues écumantes. Une énorme mappemonde transparente brillant de mille feux au soleil de minuit ouvre la vue sur un panorama grandiose. Notre représentant offrira à chacun d’entre vous un magnifique certificat. Prenez le temps de savourer l’instant... et terminez au Nordkapphallen, ses boutiques et son bureau de poste. Pourquoi ne pas y faire estampiller vos cartes ou vous laisser tenter par la vidéo du Cap Nord ? Retour à l’hôtel Rica Honningsvag pour le dîner et le logement.

8e jour : HONNINGSVAG - ALTA (210 km) - BRUXELLES

Nous retournons vers Alta, la porte commerciale des Lapons, en suivant le même itinéraire passant par le Porsangerfjord, Olderfjord, la toundra des Sâmes et Sennalandet. En début d’après-midi, embarquement à l’aéroport d’Alta pour le vol d’Oslo, avec correspondance pour Bruxelles.



Prix et conditions

Prix par personne : 2155 EUR
Supplément single : 325 EUR

Avec un accompagnateur ICTAM Bruxelles-Bruxelles
COMPRIS DANS LE PRIX
- le transport aérien par vols de ligne régulière SAS Bruxelles - Oslo - Bodø / Alta - Oslo - Bruxelles
- les taxes d’aéroport et de sécurité : 47 EUR
- tous les transferts et le transport sur place en autocar et bateau Hurtigruten et ferries
- toutes les chambres avec bain ou douche et w.c. dans les hôtels mentionnés ou similaires
- la pension complète du dîner du 1er jour au petit déjeuner du dernier jour
- toutes les entrées et visites comme indiquées au programme : les tunnels, le Lofoten Stockfish Museum, le Viking Museum à Borg, le musée Hurtigruten, le musée Polaria de Tromso, le musée d’Alta, le Nordkapphallen
- la TVA
- la prime du Fonds de Garantie

FRAIS A PREVOIR
- les boissons et toute dépense à caractère personnel
- le pourboire de l’accompagnateur : 10 EUR par personne


A CONSEILLER
- une assurance voyage :
a) COMPLETE (bagages, maladie, accident, rapatriement illimité, assistance, ANNULATION (*) : 30 EUR
b) ANNULATION (*) + Bagages (sans assistance) :
20 EUR
(*) ANNULATION : capital assuré à 100% sans franchise
FORMALITES
- une carte d’identité valable au moins 3 mois après votre retour
- Prix basés sur les tarifs aériens et taxes de mars 2008 et le taux de change 1 EUR = 7,95 NOK pour les prestations terrestres et pour un minimum de 15 participants. Pour les autres conditions de voyage, voir nos conditions générales.




La carte

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