Les Villes HANSEATIQUES

Un itinéraire unique et étudié
qui soulève un coin de voile de l’histoire passionnante de la Hanse.

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Un programme chaque fois amélioré!

14 jours, en autocar et avion de ligne - Départ : 23 juillet 2008

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Le commerce nord-sud : fourrure et bois de Russie, draps et sel d’Europe

La liaison entre la mer du Nord et la mer Baltique
et la pêche aux harengs et aux cabillauds, dominée par les rois scandinaves

Fondation de Lübeck sur la Baltique comme liaison terrestre avec Hambourg sur la mer du Nord

De la solidarité entre les commerçants de Gotland (Visby) et ceux des villes Wendes (Lübeck, Hamburg, Kiel, Rostock,Wismar,...) à la solidarité entre les villes elles-mêmes.
Du noyau de ces villes à un réseau de plusieurs centaines de villes durant quelques siècles

Défense des intérêts communs contre des seigneurs (princes locaux et souverains scandinaves), contre des pirates et contre des concurrents (anglais et hollandais), en des temps difficiles (la famine, la peste et enfin les guerres de religion).



Détails du programme

1er jour, mercredi 23 juillet : BRUXELLES -BREME (495 km)

Départ à 08h00 pour l’Allemagne. Nous traversons la Ruhr, l’un des plus grands foyers industriels du monde, pour atteindre Münster où fut signé en 1648 le traité de Westphalie. Repas facultatif en cours de route. Continuation par la Basse-Saxe pour la ville libre hanséatique de BRêME où nous arrivons en fin d’après-midi. Première découverte de la plus ancienne cité maritime d’Allemagne (965) qui adhéra à la Hanse en 1358. En tant que ville portuaire en contact avec le Nouveau Monde, elle vit apparaître avant même Vienne et Hambourg les cafés (maisons servant du café). Nous nous promenons dans la vieille ville, située sur la Weser et entourée par de beaux espaces verts aménagés à l’emplacement des anciens remparts. Sur la vaste place du marché, l’Hôtel de ville (Rathaus) avec sa façade de style Renaissance, la maison de la corporation des marchands Schütting et la gigantesque statue de Roland érigée en 1404 comme symbole des droits et des privilèges de la ville. Tout près la cathédrale St-Pierre et la Böttcherstrasse, une rue “art déco” étroite reliant la Marktplatz à la Weser. Balade dans le Schnoorviertel, habité naguère par les pêcheurs et devenu un quartier fort agréable et animé. Nous goûtons la cuisine locale dans une des auberges typiques. Logement à l’hôtel Atlantic 4*.

2e jour, jeudi 24 juillet : BREME - HAMBOURG (130 km)

Un court trajet nous mène à HAMBOURG. A l’origine un modeste port de pêche, Hambourg devint un véritable port de commerce en tirant parti de sa situation entre la Baltique et la mer du Nord. Visite de cette ville très typique sur les rives de l’Elbe et de son petit affluent, l’Alster qui forme deux bassins : le Binnen-Alster dans le centre de la ville et l’Aussen-Alster, véritable poumon de la ville et splendide plan d’eau permettant la pratique de la voile en pleine ville. La ville, entièrement détruite pendant la Seconde Guerre mondiale, fut reconstruite de façon remarquable. Promenade en bateau offrant la meilleure manière de découvrir le passé maritime de ville. Ensuite la balade sur le célèbre Jungfernstieg, l’artère cosmopolite de la vil-le, nous emmène vers le Rathausmarkt et l’église St-Michel (Hauptkirche St.Michaelis). Enfin nous découvrons au musée historique (Museum für Hamburgische Geschichte), dans le vaste département consacré au port et à la navigation (plus de 100 maquettes de bateaux), les activités de cette ville florissante de la Hanse. Arrivée à l’hôtel Tulip Hamburg Aviation 4*. Dîner et logement.

3e jour, vendredi 25 juillet : HAMBOURG - LUBECK (70 km)

Après le petit déjeuner, nous longeons les entrepôts de Speicherstadt datant du 19e siècle et situés au sud du centre historique. Court trajet vers LUBECK, la plus importante cité dans l’histoire de cette union de défense des villes commerçantes qu’est la Ligue hanséatique.
Lübeck était la véritable capitale de la Ligue hanséatique. Située sur les bords de la Trave et le golfe de Mecklenburg, elle est toujours la ville la plus importante sur la Baltique. Au 14e siècle, au faîte de sa puissance, Lübeck dominait le commerce entre l’Europe et la Russie et se dotait de sa ceinture de canaux et de sa couronne de clochers. Sous la Trave se trouvent toujours les caves dans lesquelles on entreposait les vins rouges de France, appelés localement Rotspon. Découverte de la ville ancienne (Altstadt) en passant par le symbole de la ville, le Holstentor, l’imposante porte fortifiée aux énormes tours jumelles, et à proximité les célèbres greniers à sel. Puis, l’Hôtel de ville (Rathaus), l’église Ste-Marie (Sankt-Marienkirche) et enfin l’hospice du St-Esprit. Dîner et logement à l’hôtel Lübecken Hof 3*.

4e jour, samedi 26 juillet : LUBECK - WISMAR - BAD DOBERAN - ROSTOCK - STRALSUND - GREIFSWALD (310 km)

Nous quittons à regret cette belle ville,“primus inter pares des centaines de villes hanséatiques. Départ pour WISMAR où nous serons impressionnés par les dimensions royales de la Marktplatz de cette cité hanséatique. Les caves médiévales du Rathaus sont les plus grandes du nord de l’Allemagne. De l’autre côté du “Grube”, un fossé médiéval, l’église St- Nicolas en briques rouges, une des plus hautes églises en brique du monde. Dans l’église Ste-Marie, nous découvrirons à nouveau comment la liberté et le pouvoir résultaient en un style d’architecture adapté, le “gothique de la brique” (Backsteingotik), également désigné sous le nom de “gothique de la Hanse”si typique pour l’Allemagne du Nord à l’est de l’Elbe.
Continuation par la plaine de Mecklembourg pour Bad DOBERAN, dont la création autour d’une abbatiale cistercienne remonte à 1171 pour devenir ensuite la résidence d’été des princes de la région. Nous y visitons la célèbre cathédrale datant de 1294, un des plus beaux exemples du « gothique de la brique ». Continuation pour ROSTOCK, le principal port sur la Baltique de l’ancienne DDR. Au Moyen Age, la ville profitait de sa situation sur la Warnow pour s’affranchir, grâce à la Hanse, des princes de Mecklembourg. La richesse et l’indépendance conduisirent à la fondation de la première université des pays de la Baltique. Nnous empruntons la rue piétonnière Kröpeliner pour aller du Kröpliner Tor du 14e siècle vers l’Hôtel de ville (Rathaus). Après avoir admiré la Marienkirche (l’église Notre-Dame), une des plus vastes de l’Allemagne du Nord, nous partons pour STRALSUND. La ville fut autrefois souvent convoitée par les Danois, les Suédois, les Prussiens et les Hollandais. L’architecture gothique en brique à Stralsund est comparable à celle de Lubeck. D’ailleurs l’église St-Nicolas de l’Alstermarkt fut construite sur le modèle de l’église Ste-Marie de Lübeck. Le traité de Stralsund entre les cités hanséatiques et le roi du Danemark en 1370 au sujet du libre passage du Sont signifiait l’apogée de la puissance de la Ligue hanséatique.
A travers la Poméranie occidentale (Vorpommeren) vers GREIFSWALD.
Dîner et logement à l’hôtel Mercure 4*.

5e jour, dimanche 27 juillet : GREIFSWALD - SZCZECIN (160 km)

Cette ville, créée autour du monastère d’Eldena en 1248, adhéra à la Ligue hanséatique en 1281. De cette période de prospérité datent les belles églises paroissiales qui furent épargnées sous la domination suédoise et même lors de la dernière guerre. Continuation via ANKLAM, une petite ville hanséatique à l’embouchure de la Peene, vers la frontière germano-polonaise sur l’Oder et SZCZECIN, longtemps connue sous le nom allemand de Stettin. Szczecin est, à 65 km de la mer, le premier port de Pologne. Reliée à la Baltique par la Swina et la Dzwina, elle rejoignit la Ligue hanséatique en 1360 et devint chef de file des villes hanséatiques de la Prusse. Promenade dans le quartier de Stare Miasto (vieille ville), situé à proximité de l’Odra (Oder), qui coupe la ville en deux. La Brama Portowa ou Porte du Port est un édifice de style baroque élevé en 1725 à l’emplacement des anciennes fortifications médiévales. L’église Saint-Jacques, fondée à la fin du 12e siècle, fut maintes fois endommagée et restaurée. A droite, l’ancienne maison des vicaires, petit édifice gothique du 15e siècle. Ensuite, visite de la belle église St-Jean l’Evangéliste fondée en 1240 par des Franciscains. Dîner et logement à l’hôtel Mercure Neptun 3*.

6e jour, lundi 28 juillet : SZCZECIN - GDANSK (370 km)

En passant par des vieilles cités hanséatiques comme Goleniow (Gollnow), Nowogard (Naugard) vers KOSZALIN (Köslin) fondée en 1214 autour d’un couvent de Norbertines. Continuation par Slawno (Schlawe) vers Stupsk (Stolp), un vieux bourg fortifié sur la Slupia abritant un vieux château remanié en 1580 dans le style Renaissance. L’église des Dominicains abrite un somptueux maître-autel de la Renaissance tardive (1602).
Ces régions le long de la mer Baltique que nous visitons pendant notre voyage, ont fait l’objet, au 13e siècle, d’un phénomène remarquable : des artisans, marchands, paysans, chevaliers, moines et missionnaires fondèrent en à peine 150 ans des centaines de villages, plus de cinquante villes, une vingtaine de couvents et d’innombrables églises. A défaut d’autre matière première on utilisait des briques. L’opposition entre les Slaves païens et les colons ou conquérants allemands, russes et scandinaves aboutissait à une situation compliquée - voir les doubles noms - qui a perduré pendant des siècles. Ici également “l’air de la ville” et surtout la richesse résultant de l’adhésion à la Hanse donnaient la liberté mais renforcaient en même temps l’influence allemande. Après le 16e siècle avec son cortège abominable de guerres de religion il y avait dans la Poméranie divisée des Polonais catholiques, des Allemands protestants et des Russes orthodoxes. Grâce à l’ “Ostpolitik” du chancelier Willy Brandt la situation s’est stabilisée et s’est éclaircie dans le domaine politique par la reconnaissance de la frontière Oder-Neisse. Maintenant le temps de l’acceptation et de la réconciliation est arrivé. Arrivée à GDANSK (Dantzig). Logement à l’hôtel Posejdon 3*, à 100 m de la mer.

7e jour, mardi 29 juillet : GDANSK

Visite d’une des plus belles villes baltiques avec ses monuments, ses églises, ses vieilles portes, ses rues bordées de maisons gothiques et Renaissance à pignons aigus et ornés avec une grande variété. En 1350, la bourgeoisie commerçante affilia Gdansk à la Hanse. La cité devint le grand port d’exportation des céréales provenant du labeur de paysans slaves des immenses domaines de l’Est
Visite de la cathédrale d’OLIWA, un faubourg de Gdansk. Elle fut érigée au 13e siècle sur les vestiges d’un monastère fondé en 1178 par des moines de Citeaux. Promenade le long des remparts et dans la rue Mariacka, considérée comme une des plus jolies rues d’Europe. Logement à l’hôtel Posejdon 3*.

8e jour, mercredi 30 juillet : GDANSK - MALBORK - OLSZTYN (157 km)

Dans la matinée départ pour MALBORK, l’ancienne capitale de l’Ordre teutonique, plus connue sous son nom allemand de Marienburg. Le château a été la résidence des Grands Maîtres de l’Ordre de 1309 à 1457. L’Ordre teutonique, un des trois Ordres de chevalerie militaire constitués en Palestine, choisit assez vite d’abandonner la Terre Sainte pour imposer par les armes la foi chrétienne aux territoires slaves païens tout en jouant le rôle de fer de lance de la colonisation allemande. Les territoires conquis furent organisés de façon militaire en un “Etat-Ordre teutonique”. Quand la princesse héréditaire de Pologne se maria avec le roi païen de la Lituanie, l’Ordre fut cependant poussé pour quelques siècles dans la défensive. Quand, au 16e siècle, le Grand Maître de l’époque se convertit au protestantisme les moines-chevaliers lui emboîtèrent le pas, se marièrent et devinrent les ancêtres des Junkers. Visite hautement intéressante de l’ancien château, ou château-haut construit à partir de 1274, et du château-moyen, postérieur.
Ensuite nous traversons une région, qui fut christianisée et organisée par l’Ordre teutonique, puis contestée par les Russes, Suédois et Polonais, et autrefois même attaquée par la Horde d’Or. Arrivée à OLSZTYN et visite. Dîner et logement au Novotel Olsztyn 3*.

9e jour, jeudi 31 juillet : OLSZTYN - KAUNAS (255 km)

Départ pour la frontière polono-lituanienne. Magnifique trajet dans la région des lacs de Mazurie dans le nord-est de la Pologne : une succession de forêts, lacs, villages, ruines des châteaux de l’Ordre teutonique.
A partir d’Augustow nous traversons la Puszcza Augustowska, une région qui abonde en lacs renommés pour leur beauté, avant d’arriver en Lituanie. En passant par Mariampole nous arrivons à KAUNAS, fondée au 12e siècle au confluent du Neris et du Niemen.
Dîner et logement à l’hôtel Daugirdas 4*.

10e jour, vendredi 1er août : KAUNAS - VILNIUS
(90 km)

Nous y admirons dans la vieille ville les maisons anciennes, le château du 14e siècle, l’église Vytautas du 11e siècle, l’église St-Georges et l’Hôtel de ville du 16e siècle. La ville possède une collection originale de diables, sculptés en bois, ou faits en métal, papier, verre, etc... Départ pour TRAKAI : le château du 14e et 15e siècles, autrefois considéré comme inexpugnable par sa situation au beau milieu du lac Galve, était la capitale médiévale de la Lituanie et siège des archiducs.
Continuation pour VILNIUS, la capitale de la Lituanie, située dans une région pittoresque au confluent du Neris et du Vilia et fondée en 1323. Les quartiers anciens avec ses ruelles sinueuses sont très intéressants. On y découvre un mélange de différents styles : gothique, Renaissance, baroque et classique. Au centre-ville, sur une colline, se trouvent les ruines du château de Gediminas du 14e siècle. L’église St-Pierre-et-St-Paul est une très belle église baroque, autrefois admirée par Napoléon. Dîner et logement au Holiday Inn Hotel 4*.

11e jour, samedi 2 août : VILNIUS - RIGA (310 km)

Nous roulons vers Panevezys et la frontière lettonne. Visite du château de RUNDALE, construit au 18e siècle par Ernst Biron, le duc de Courland, favori de l’impératrice Anne. Le château fut dessiné par Rastelle, l’architecte du Palais d’Hiver de St-Pétersbourg.
Arrivée à RIGA, la capitale de la Lettonie, une très jolie ville située sur les deux rives de la Dvina. Sa fondation remonte à 1201, année où l’évêque Albert, venu à la tête de l’Ordre des chevaliers teutoniques, y fonda un centre commercial. Riga adhéra en 1282 à la Ligue hanséatique dont elle devint le chef de file des villes de la Livonie. Dîner et logement à l’hôtel Monika 4*.

12e jour, dimanche 3 août : RIGA - PARNU (160 km)

Le matin, visite de RIGA. La vieille ville hanséatique offre de délicieuses promenades dans ses ruelles sinueuses, le long de vieilles maisons et de hautes granges avec leurs poulies.
Des remparts du vieux Riga il ne subsiste que des ruines et deux tours. Le château construit en 1330 a été plusieurs fois remanié au cours des siècles. Il fut le siège des Portes-Glaives jusqu’à leur défaite cuisante infligée par Alexander Newsky. Les survivants rejoignaient alors l’Orde teutonique.
La cathédrale St-Pierre, dont la construction fut commencée en 1211, est la plus grande église des pays baltes. L’orgue, un des meilleurs de toute l’Europe, possède 127 registres et 678 tuyaux. L’église St-Jacques date du 13e siècle ; commencée en style roman, elle fut achevée en style gothique. Parmi les édifices civils : la Grande Guilde (14e siècle), les maisons “des trois frères”, les 24 granges et entrepôts.
Départ de Riga en suivant la route de l’Ambre vers le nord. En cours de route nous passons par SIGULDA, un des plus beaux coins de Lettonie et dont le château-forteresse des chevaliers Portes-Glaives de Turaida date du 13e siècle.
Puis, par la route côtière, nous gagnons la frontière estonienne à AINAZI et arrivons dans l’après-midi à PARNU, station balnéaire sur le golfe de Riga. Dîner et logement à l’hôtel Strand 4*.

13e jour, lundi 4 août : PARNU - TALLIN (120 km)

Continuation pour TALLIN, l’ancienne ville hanséatique devenue capitale de l’Estonie. Elle a pu préserver d’une façon remarquable son héritage médiéval : la citadelle ou “ville haute” avec sa ceinture de puissantes fortifications et la silhouette élancée du donjon “le Grand Hermann” datent de plus de sept siècles. La cathédrale, fondée au 13e siècle, a été maintes fois reconstruite.
La vieille ville ou “ville-basse” est également entourée de remparts (14e - 16e siècles). L’église St-Olaf possède la plus haute flèche de la Baltique. Nombreuses maisons médiévales et l’Hôtel de ville du 14e siècle, surmonté d’un clocher de style Renaissance. Un des monuments les plus attachants de la vieille ville est l’église St-Nicolas érigée en 1250. Dîner et logement au Grand Hôtel Meriton 4*.

14e jour, mardi 5 août : TALLIN - BRUXELLES

Matinée libre. A midi, transfert à l’aéroport. Départ de Tallin par vol de ligne SAS via Copenhague à destination de Bruxelles.

(Notre chauffeur reviendra avec l’autocar en Belgique en empruntant les ferries de Tallin à Helsinki et de Helsinki à Rostock. Il lui faudra deux jours de plus !)





Prix et conditions

Prix par personne : 2180 EUR
Supplément single : 459 EUR

Avec un accompagnateur Ictam Bruxelles - Bruxelles


COMPRIS DANS LE PRIX
- le transport en car de luxe avec air conditionné
- les taxes d’autoroute et les assurances spéciales
- le vol de ligne SAS Tallin-Bruxelles
- les taxes d’aéroport 20,34 EUR
- la demi-pension du dîner du 1er jour au petit déjeuner du 14e jour
- le séjour dans les hôtels mentionnés ou similaires (3 et 4*)
- toutes les chambres avec bain ou douche et wc
- toutes les visites et entrées mentionnées dans le programme
- les services de guides locaux francophones en Pologne et dans les Pays Baltes
- la prime du Fonds de Garantie
- la TVA

FRAIS À PRÉVOIR
- les boissons et dépenses personnelles
- les repas non compris
- les pourboires locaux : 20 EUR
- le pourboire pour l’accompagnateur ICTAM : 15 EUR
- le pourboire pour le chauffeur : 15 EUR

A CONSEILLER
une assurance voyage :
a) COMPLETE (bagages, maladie, accident, rapatriement illimité, assistance, ANNULATION : capital assuré à 100% sans franchise) :
40 EUR
b) ANNULATION : capital assuré à 100% sans franchise + Bagages» (sans assistance) : 30 EUR



- Prix basé sur les taxes et pour les services dans les pays visités en février 2008 et pour un minimum de 18 participants.

- Pour les autres conditions, veuillez vous référer à nos conditions générales.

FORMALITES
Pour les ressortissants belges, la carte d’identité en cours de validité suffit.


PLACES DANS LE CAR
Les places dans le car sont attribuées en fonction des inscriptions mais nous proposons une tournante : chaque jour vous reculerez d’un siège si bien que les voyageurs de la dernière rangée occuperont le premier siège le jour suivant.
Nous vous demandons également de changer chaque jour de place avec votre voisin afin que chacun à votre tour vous puissiez être assis près de la fenêtre.
Une bonne entente et un esprit de famille sont une partie importante du voyage. Nous espérons de tout coeur que vous voudrez bien respecter ces règles.




La carte

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