|
De reis in detail
1ste dag, woensdag 23 juli : BRUSSEL - BREMEN (495 km)
Afreis om 8u. Langs de autoweg naar Duitsland. We rijden doorheen het industrieel Ruhrgebied en via Münster waar in 1648 de Vrede van Westfalen werd gesloten. Moge-lijkheid om te lunchen onderweg. Verder doorheen Neder-Saksen naar BREMEN waar we in de late namiddag aankomen.
Eerste kennismaking met de oudste maritieme stad van Duitsland (965) die in 1358 aansloot bij de Hanze. Als havenstad in verbinding met de Nieuwe Wereld is het tevens de eerste stad, nog voor Wenen en Hamburg, waar koffiehuizen ontstonden. We wandelen door de oude stad gelegen langs de Weser en omgord door mooie groene plantsoenen op de plaats van de vroegere wallen. Op de marktplaats, het Rathaus (stadhuis) met een mooie renaissancegevel. Vóór het stadhuis het beroemde standbeeld van Roland (5 m hoog), opgericht in 1404 als symbool van de rechten en privileges van de stad, nu nog steeds het embleem van de stad, en verder het gildehuis Schütting. In de buurt de O.-L.-Vrouwkerk, St.-Petri Dom. De Böttcherstrasse, een Art Déco steegje, leidt van de markt naar de Weser. We verfrissen ons in het Atlantic Hotel 4*. Hierna kuieren we door de Schnoorviertel, de laatste wijk van het Oude Bremen: waar vroeger vissers woonden is er nu een knusse buurt van gerestaureerde oude huisjes met restaurants en kunstgalerijen.
s Avonds heerst er een gezellige drukte. We proeven van de lokale keuken in een van de typische herbergen.
2de dag, donderdag 24 juli : BREMEN - HAMBURG (130 km)
Na een korte rit over de autostrade bereiken we HAMBURG. Van bescheiden vissershaven groeide Hamburg, onder de stuwing van Lubeck en de Hansa, uit tot een volwaardige handelshaven die zijn gunstige ligging op de verbinding tussen de Noordzee en de Baltische zee kon verzilveren. Stadsrondrit in deze zeer typische stad op de oevers van de Elbe aan de samenvloeiing van de Alster die twee bekkens vormt: de Binnen-Alster in het centrum van de stad, en de Aussen-Alster, de long van de stad en tevens watersportcentrum. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de stad volledig verwoest, maar ze werd op een opmerkelijke manier heropgebouwd.
De beste manier om de stad en zijn maritiem verleden te ontdekken is per boot, wat we dan ook doen met een tocht op de Aussenalster en de Binnenalster. Van hieruit wandelen we over de Jungfernstieg, de slagader van de stad, naar de Rathausmarkt en over de Alsterfleet en andere grachten via de St.-Michaelis Kirche naar het Museum voor de Geschiedenis van Hamburg, mooi gelegen in het groen op de vroegere wallen. Via maquettes kunnen we ons de activiteiten van een bloeiende Hanzestad voorstellen. Onze autocar pikt ons op en we rijden naar het Golden Tulip Hamburg Aviation Hotel 4* waar we dineren en overnachten.
3de dag, vrijdag 25 juli : HAMBURG - LUBECK (70 km)
Voor we Hamburg verlaten bezoeken we nog even Speicherstadt ten zuiden van het centrum, met zijn typische stapelhuizen uit de 19de eeuw.
Korte rit over de autostrade naar de belangrijkste stad in de geschiedenis van deze stedelijke liga, uniek in de geschiedenis, LüBECK.
Zij had dus niet alleen de leiding van de Wendische steden maar van geheel het netwerk. De stad ligt aan de Trave en de Golf van Mecklenburg en is nog steeds de meest belangrijke stad aan de Baltische Zee. In de 14de eeuw werd ze omgord door kanalen en bekroond met een krans van torens. Zij beheerste op haar hoogtepunt, als hoofdstad van de Hanze, tussen de 12de en 16de eeuw de handel tussen Europa, Scandinavië en Rusland.
Onder de Trave liggen nog veel wijnkelders waar de wijn uit Bordeaux opgeslagen werd, om maar een bekend product te noemen
waaraan de stad haar rijkdom te danken had.
We verkennen de Altstadt met een wandeling langs de Holstentor, een indrukwekkende stadspoort in baksteengotiek, dat het embleem van de stad is, en in de buurt de beroemde zoutzolders. Verder naar het Rathaus, de Sankt-Marienkirche en het H.Geest Hospitaal.
Wij logeren in het centraal gelegen Lübecken Hof 3*.
4de dag, zaterdag 26 juli : LUBECK - WISMAR - Bad DOBERAN - ROSTOCK - STRALSUND - GREIFSWALD (310 km)
We nemen afscheid van deze mooie stad, de primus inter pares van de honderden Hanzesteden en rijden naar WISMAR waar we genieten van de royale afmetingen van de Marktplatz van deze Hanzestad. De middeleeuwse kelders van het Rathaus zijn de grootste van Noord-Duitsland. Aan de andere kant van de Grube, een middeleeuwse gracht, de St.-Nikolaikirche, een van de hoogste baksteenkerken ter wereld. In de St.-Marienkirche kunnen we weer ontdekken hoe de vrijheid en macht leiden tot een eigen aangepaste bouwstijl, de baksteengotiek (Backsteingotik), ook aangeduid onder de naam van Hanze-gothiek. Over de vlakte van Mecklenburg, afgesloten door de gelijknamige Golf, naar Bad DOBERAN, ontstaan omheen een cisterciënserklooster in 1171, en zomerresidentie van de vroegere prinsen. We bezoeken er de beroemde kathedraal uit 1294, één van de mooiste voorbeelden van de baksteengotiek in Noord-Duitsland. Verder naar het nabije ROSTOCK, de voornaamste haven op de Baltische Zee van de vroegere DDR. In de middeleeuwen profiteerde de stad van zijn ligging aan de Warnow om via de Hanze onafhankelijk te worden van de prinsen van Mecklenburg. Een typische ontwikkeling: stadslucht maakt vrij. De rijkdom en onafhankelijkheid leidden tot de stichting van de eerste universiteit in het Balticum. Bezoek aan het historische centrum : Kröpliner Tor uit de 14de eeuw aan de gezellige Kröpeliner Strasse, een voetgangers-straat, door de oude stad naar de Neuer Markt met het mooie Rathaus. We bewonderen de Marienkirche, de grootste kerk van Noord-Duitsland en rijden naar STRALSUND. De stad werd ooit fel betwist door Denen, Zweden, Pruisen en Hollanders. De gotische baksteenarchitectuur kan de vergelijking met Lübeck doorstaan. De Nikolaikirche op de Alstermarkt werd trouwens gebouwd met de O.-L.-Vrouwkerk van Lübeck voor ogen. De Vrede van Stralsund tussen de Hanzesteden en de koning van Denemarken in 1370 over de vrije doorgang door de Sont betekende ook het hoogtepunt van de macht van deze stedenliga. Door Vorpommeren naar GREIFSWALD, waar we overnachten in het Mercure Hotel 4*.
5de dag, zondag 27 juli : GREIFSWALD - STETTIN (160 km)
Greifswald is ontstaan rond het klooster van Eldena in 1248. De stad trad toe tot de Hanze in 1281 en uit die bloeitijd stammen de mooie parochiekerken die onder het Zweeds bestuur en zelfs tijdens de laatste oorlog gespaard werden. Verder via ANKLAM, een kleine Hanzestad aan de monding van de Peene, naar de Duits-Poolse grens, op de Oder, en SZCZECIN, waar we in de late namiddag aankomen. SZCZECIN, de eerste havenstad in Polen, is verbonden met de Baltische Zee door de Swina en de Dzwina. Deze stad trad tot de Liga van de Hanzesteden toe in 1360 en werd de spreekbuis van de Pruisische Hanzesteden. Stadswandeling in het oude gedeelte, de Stare Miasto nabij de Odra, die de stad in twee deelt. De Brama Portowa of de Poort van de Haven, een barok bouwwerk opgetrokken in 1765 op de grondvesten van een middeleeuwse vesting. De Sint-Jacobskerk, gesticht in de 12de eeuw, werd vaak beschadigd en gerestaureerd. Rechts van de kerk zien we het huis van de onderpastoors, een gotisch bouwwerk van de 15de eeuw. Daarna bezoek aan de zeer mooie kerk van Sint-Jan-Evangelist, gesticht in 1240 door de Franciscanen. Avondmaal en overnachting in het Hotel Mercure Neptun 3*.
6de dag, maandag 28 juli : SZCZECIN - GDANSK (370 km)
Via oude Hanzestadjes zoals Golienow (Gollnow) en Nowogard (Naugard) naar Koszalin (Köslin), gesticht rond een Norbertijnen-klooster in 1214. Verder langs Slawno (Schlawe) naar Stupsk (Stolp), een versterkte stad aan de Slupia met een kasteel uit 1507, herbouwd van 1580 tot 1589 in renaissancestijl. In de Dominicanenkerk, gesticht in de 12de eeuw, vinden we een weelderig altaar uit de renaissance. Deze gebieden aan de Oostzeekust die wij tijdens deze reis bezoeken zijn in de 13de eeuw het toneel geweest van een merkwaardig fenomeen: handwerklui, kooplieden, ridders, boeren, monniken en missionarissen stampten in amper 150 jaar honderden dorpen, meer dan vijftig steden, een twintigtal kloosters en ontelbare kerken uit de grond. En omdat er geen andere grondstof voorradig was, gebruikte men bakstenen. Slavische, heidense bevolking en heren tegen Duitse, Scandinavische en Russische kolonisten en veroveraars leidden tot een ingewikkelde situatie - zie de dubbelnamen - die eeuwenlang geduurd heeft. Hier ook maakte stadslucht en vooral de rijkdom door het lidmaatschap van de Hanze vrij, maar versterkte tevens de Duitse invloed. Na de gruwelijke 16de eeuw met zijn godsdienstoorlogen had men in het verdeelde Pommeren de katholieke Polen, de protestantse Duitsers en de orthodoxe Russen. Dankzij de Ostpolitik van Willy Brandt is er een stabilisatie en klaarheid gekomen op politiek vak door de erkenning van de Oder-Neisse grens. Nu is de tijd van aanvaarding en verzoening aangebroken. Aankomst in GDANSK (Dantzig) en avondmaal en overnachting in het Hotel Posejdon 3*, op 100 m van de zee.
7de dag, dinsdag 29 juli : GDANSK
Bezoek aan één van de mooiste Baltische steden met haar monumenten, haar kerken, de oude poorten, met straten die afgezoomd worden door gotische- en renaissance-huizen met prachtig versierde spitse gevels. In 1350 trad GDANSK toe tot de Hansa-Liga. Zij was de grote Pruisische uitvoerhaven van graan dat verbouwd werd op grote domeinen in het Oosten met de handarbeid van Slavische rechteloze boeren. Het was dan ook geen wonder dat Danzig de leidende stad van de Pruisische Hanzesteden werd. De OLIWA kathedraal werd gebouwd in de 13de eeuw op de grondvesten van een klooster gesticht in 1178 door de monniken van Citeaux. Wandeling langs de verdedigingsmuren en door de beroemde Mariacka straat, die als een van de mooiste straten van Europa beschouwd wordt. Avondmaal en overnachting in het Hotel Posejdon 3*.
8ste dag, woensdag 30 juli : GDANSK - MALBORK - OLSZTYN (157 km)
In de voormiddag afreis naar MALBORK, oude hoofdstad van de Teutoonse Orde, beter gekend als MARIENBURG. Het kasteel was de residentie van de Grootmeesters van de Orde van 1309 tot 1457. De Teutoonse of Duitse Ridderorde, een van de drie Rid-derordes gesticht in het Heilig Land, verkoos na het verlies van Palestina het christendom gewapenderhand te verbreiden in de heidense Slavische gebieden, als speerpunt van de Duitse kolonisatie. De veroverde gebieden werden strak militair georganiseerd tot een Duitse-Orde-Staat. Toen echter in 1386 de Poolse erfdochter van Polen trouwde met de heidense vorst van Litauen, die zich zoals Clovis liet dopen, werd de Duitse Orde voor een paar eeuwen in het defensief gedrongen. Toen in de 16de eeuw de toenmalige Grootmeester tot het protestantisme overging, volgden de meeste monniken-ridders hem, trouwden en werden de voorvaderen van de Junkers. Werkelijk een interessant bezoek aan de voorburcht, de middenburcht met het barnsteenmuseum en de bovenburcht! We rijden verder door een gebied dat gekerstend en georganiseerd werd door de Duitse Orde, betwist werd door de Russen, Zweden en Polen en ooit aangevallen door de Gouden Horde. Aankomst in OLSZTYN en bezoek aan de oude stad. Avondmaal en overnachting in het Novotel Olsztyn 3*.
9de dag, donderdag 31 juli : OLSZTYN - KAUNAS (255 km)
Afreis naar de grensovergang met Litouwen. Prachtige rit door het mooie merengebied van Mazurië, een opeenvolging van bossen, meren, dorpen met kerken en ruines van kastelen van de Duitse Ridderorde. Vanaf Augustow rijden we door de Puszcza Augustowska naar Suwalki en gaan in een streek van beboste heuvels en meren de grens over met Litouwen richting Marijampole vanwaar we KAUNAS bereiken, gesticht in de 12de eeuw en gelegen aan de samenloop van de Neris en de Niemen. Avondmaal en overnachting in het Daugirdas Hotel 4*.
10de dag, vrijdag 1 augustus : KAUNAS - VILNIUS (90 km)
s Morgens bewonderen we er de oude stad met haar typische huisjes, het kasteel uit de 14de eeuw, de Vytautaskerk uit de 11de eeuw, de kerk van Sint-Joris, en het stadhuis uit de 16de eeuw.
De stad bezit een originele verzameling aan duivels, gesculpteerd uit hout, of gemaakt uit metaal, papier, glas, enz. We rijden naar TRAKAI : het kasteel uit de 14de en 15de eeuw werd destijds onneembaar geacht door de ligging op het eiland temidden van het Galve-meer. Het is de middeleeuwse hoofdstad van Litouwen en zetel van de Aartshertogen. Verder naar VILNIUS, de moderne hoofdstad van Litouwen en gelegen op een pittoreske plek aan de samenvloeiing van de Neris en de Vilia. Vilnius werd gesticht in 1323. De oude stadswijken met de kronkelende straatjes zijn bijzonder interessant. Men treft er een mengsel aan van verschillende stijlen: gotisch, renaissance, barok en klassiek. In het centrum van de stad, gelegen op een heuvel, bevinden zich de ruïnes van het kasteel van Guedimanas uit de 14de eeuw. De Sint-Pieters-en-Sint-Pauluskerk is een zeer mooie barokkerk waarvoor Napoleon ooit in bewondering stond.
Avondmaal en overnachting in het Holiday Inn Hotel 4*.
11de dag, zaterdag 2 augustus : VILNIUS - RIGA (310 km)
We rijden naar Panevezys en de grens met Letland. Bezoek aan het RUNDALE PALEIS (18de eeuw). Het werd gebouwd door Ernst Biron, de hertog van Courland, lieveling van Tsarina Anna. Het paleis werd ontworpen door Rastrelli, architect van het Winterpaleis in Sint-Petersburg. Verder naar RIGA, hoofdstad van Letland, en aangenaam gelegen aan de oevers van de Dvina. Het ontstaan van de stad gaat terug tot 1201, het jaar waarin bisschop Albrecht, aan het hoofd van de Teutoonse Orde, hier een commercieel centrum oprichtte. Riga werd lid van de Hanze in 1282 waar het de leiding nam van de Lijf-landse steden. We eten en overnachten in het Hotel Monika 4*.
12de dag, zondag 3 augustus : RIGA - PARNU (160 km)
s Morgens, bezoek van RIGA. In deze oude Hanzestad, kan de bezoeker buitengewoon aangename stadswandelingen maken. Elke wandeling is een ontdekkingstocht doorheen de kronkelende straatjes, langsheen oude huizen en pakhuizen waarvan de katrollen nog aan de gevel hangen. Van de verdedigings-muren van de stad zijn slechts ruïnes overgebleven en twee torens. Het kasteel, gebouwd in 1330, is in de loop der eeuwen dikwijls verbouwd. Het was de zetel van de Zwaardbroeders totdat zij verpletterend verslagen werden door Alexander Newsky en de overgeblevenen opgingen in de Duitse of Teutoonse Orde. De Sint-Pieterskathedraal, gesticht in 1211, is de grootste kerk van het Balticum. Het orgel, één der beste van Europa, bezit 127 registers en 678 orgelpijpen. De Sint-Jacobskerk werd gesticht in de 13de eeuw en was oorspronkelijk opgetrokken in Romaanse stijl en werd later verbouwd in gotische stijl.
Onder de belangrijkste burgerlijke bouwwerken: de Grote Gilde (14de eeuw); de huizen van de drie broers; de 24 pakhuizen en loodsen.
Vertrek vanuit Riga en we volgen de Amberroute verder naar het noorden. SIGULDA, een van de mooiste plekjes, het Zwitserland van Letland. Haar burcht, die door de Orde van de Zwaardridders van Turaida werd gebouwd, dateert uit de 13de eeuw. We bezoeken de burcht.
Langs de kust bereiken we de grens met Estland in AINAZI en komen we aan in PARNU, een badstad aan de Golf van Riga. Avondmaal en overnachting in het Strand Hotel 4*.
13de dag, maandag 4 augustus : PARNU - TALLIN (120 km)
Verder naar TALLIN, hoofdstad van Estland en oude Hanzestad. Het middeleeuws erfgoed is buitengewoon goed bewaard. De citadel of hoge stad met de gordel van verdedigingsmuren en het silhouet van de donjon de Grote Hermann zijn meer dan zeven eeuwen oud. De kathedraal werd gesticht in de 13de eeuw maar werd vaak herbouwd. De oude stad of lage stad is eveneens omgeven door versterkingswallen (14de en 16de eeuw). De Sint-Olafkerk bezit de hoogste toren van het Balticum. We bewonderen de vele middeleeuwse huizen en het stadhuis uit de 14de eeuw met een renaissance klokkentoren. De Sint-Niklaaskerk (1250) is een typisch monument voor dit stadsdeel. We verblijven in het Meriton Grand Hotel 4*.
14de dag, dinsdag 5 augustus : TALLIN - BRUSSEL
Vrije voormiddag. Wat rusten, wandelen, één van de talrijke musea bezoeken. s Middags transfer naar de luchthaven en inscheping op een SAS lijnvlucht via Kopenhagen naar Brussel waar wij in de vroege avond aankomen.
(Onze chauffeur komt met de autocar terug naar België met ferryboten van Tallin over Helsinki naar Rostock, vanwaar hij dan terugrijdt. Hij doet er twee dagen langer over.)
Prijs en voorwaarden
|
Prijs per persoon : 2180 EUR
Singletoeslag : 459 EUR
|
|
INBEGREPEN IN DE PRIJS
- transport per luxe autocar met airco
- de wegentaksen en speciale verzekeringen
- verblijf in vermelde hotels of gelijkwaardige (3 en 4 sterren)
- terugvlucht met SAS lijnvluchten
- luchthaventax 20,34 euro
- alle kamers met bad of douche en wc, in 3* en 4* hotels
- half pension vanaf het avondmaal dag één tot en met het ontbijt dag 14
- alle bezoeken en entrees zoals vermeld in het programma
- een Franssprekende lokale gids in Polen en in de Baltische landen
- een Ictambegeleider van Brussel tot Brussel
- de Garantiefondspremie
- de B.T.W.
TE VOORZIENE KOSTEN
- de dranken en persoonlijke uitgaven
- maaltijden die niet inbegrepen zijn
- de lokale fooien : 20 EUR
- de vergoeding aan de Ictam-gids: 15 EUR
- de vergoeding aan de chauffeur: 15 EUR
AAN TE RADEN
Een reisverzekering:
a) Volledige verzekering: bagage, ziekte, ongeval, bijstand, repatriëring onbeperkt, ANNULATIE: 100 % van het gedekt kapitaal is verzekerd zonder franchise.
Premie: 40 EUR.
b) Bagage + ANNULATIE (zonder bijstand) 100 % van het gedekt kapitaal is verzekerd zonder franchise. Premie: 30 EUR.
- Deze prijzen werden berekend op basis van de taksen en voor de prestaties in de bezochte landen in februari 2008 en op basis van een minimum van 18 deelnemers.
- Voor de overige voorwaarden verwijzen we naar onze algemene voorwaarden.
FORMALITEITEN
Een geldige identiteitskaart.
PLAATS IN DE CAR
De plaats in de autocar wordt gegeven volgens de inschrijving, maar we stellen een draaibeurt voor: elke dag schuift u 1 rij op zodat de reizigers op de laatste rij s anderendaags vooraan komen te zitten.
Ook vragen wij u met uw reisgenoot elke dag van plaats te verwisselen aan het venster.
Een goede verstandhouding en een familiegeest maken een flink deel van de reis. We hopen dan ook van harte dat u deze regeling zal respecteren.
|
Landkaart
terug => klik op de kaart

Onthaal | Plan v.d. site | Bestemmingen | Detail | Prijs | Algem. Voorwaarden | Begin pagina
|